南京赛康交通安全科技股份有限公司

简介

第一部分  企业概况与成长历程

一、企业概况

南京市新型研发机构—江苏科创车联网产业研究院（简称：科创研究院），是由南京赛康交通安全科技股份有限公司（简称：赛康交安）与南京市秦淮区人民政府共建。2016.02-2019.02年期间新三板挂牌，国家高新技术企业，2020年可实现创新技术成果产值8000万元左右。是国家级（无锡）车联网先导区城市级示范应用重大项目工作组战略合作伙伴。

江苏省优秀研究生工作站示范基地，江苏省首批智慧交通领域重点企业，中国安全产业协会道路交通安全分会理事长单位，发起成立中国道路交通安全智库委员会。与交通运输部公路科学研究院共建新型交通安全设施产业技术合作研发中心；与公安部交通管理科学研究所共建城市道路交通管理精细化设计咨询共享平台。

一个初中毕业的退伍兵打工、创业，自学成材成为教授级专家，出版著作6部，带领赛康交安于2019年度获南京市“大众创业、万众创新”立功竞赛先进单位荣誉称号，2020年度获江苏省五一劳动奖状荣誉称号、秦淮区区长质量奖提名。董事长刘干先生2018年度获南京市秦淮区优秀民营企业家、安徽省来安县优秀退役军人荣誉称号，2019年度获南京市五一劳动奖章、南京市“大众创业、万众创新”立功竞赛先进个人荣誉称号。

二、成长历程

企业发展共经历了三个阶段的转型与升级：

第一阶段（2003-2008），在道路交通安全设施行业起步创业，做产品贸易、开全国连锁店，因互联网信息开放，迫于经营压力转型。

第二阶段（2009-2015），一方面，借机政府采购政策实施，连续6年中标南京市公安局交通管理局的交通标志、标线、信号灯设施工程建设与维护；另一方面，投资生产研发基地，立项开发一种新型光学技术的主动发光交通标志，主动承担该技术的国家课题与国家标准研究。为聚焦创新，形成技术成果的核心竞争力，遂放弃工程建设与维护，向高科技创新升级。

第三阶段（2016-今）,自我革新，开发成功面板显示技术、替代之前尚未批量市场应用的点阵技术，融合5G通信、大数据、云计算、AI等前沿技术，引进高科技人才，主动提出新型研发机构战略并创建，构建车联网时代的智慧交通产业新生态、闭环竞争力。形成“智能网联、数据融合、车路协同”为自主核心技术的十多种产品和系统，持有发明专利、软件著作权近百件。

第二部分  基于资源整合的创新做法

三、单针捅破天，布局“专利池”

针对传统交通标志与交通事故之间的关系，牵头联合交通运输部公路科学研究院、公安部交通管理科学研究所、清华大学、上海交通大学、南京林业大学、东南大学、河海大学、同济大学、北京工业大学、长安大学、上海应用技术大学等权威知名高校科研机构，持续10年破解视认性难题。具有60多件知识产权的智能网联型面板显示主动发光交通标志，能够满足所有的交通参与者在全天候气象环境条件下实现远距离视认，不再依赖车辆远光灯和弥补了传统反光标志雨雾天、逆光下的诸多视认性缺陷。根据权威实验数据和公安交通管理部门应用统计，该技术相比传统反光标志提高有效安全视认距离50%以上，能够在特定路段或环境条件下有效降低交通安全事故70%以上。显著提升了我国道路交通安全管理技术和质量水平的同时，对社会安全效应和经济效益产生巨大贡献。

四、示范应用与研究支撑，标准引领

结合国家交通安全重点实验室开放课题、中国公路学会研究课题、江苏省新型光学交通标志工程技术研究中心、南京市科技进步奖等，在全国范围内推广示范应用超过10万平方米，累计发表论文30多篇，出版发行专业著作《交通安全新认知》、《主动发光交通标志研究与应用》、《5G时代的智慧道路交通》共3部。

主持或参与了国家标准3项、行业标准6项、团体标准6项、地方标准8项，通过总共23项标准的发布实施，成为引领细分产业发展的创新领军企业。

五、打造行业平台，构建产业生态

牵头发起由行业内300多家分布全国的企业成立了中国安全产业协会道路交通安全分会，发起组建了有100多名高级专家人才的中国道路交通安全智库委员会，秘书处均设在科创研究院。

2016-2019年连续四年的时间里，在南京主办召开了一届国际性学术会议、三届全国性学术会议，每场规模均在500人以上。

先后与华为、高德地图、中国移动、浪潮集团等30多家全国及行业知名企业建立了生态合作的战略伙伴关系，形成强大技术与运营联盟。

六、品质为本，科普示范

品质管理方面：企业在全行业率先实施工厂检测、自愿性质量认证，通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18000、CNAS、CCPC认证。获得南京市重合同守信用企业、江苏省著名商标、江苏省重点推广应用新技术新产品、江苏省科技成果转化风险补偿资金、江苏省级工业和信息产业转型升级专项资金安排、江苏省工业企业质量信用AA级企业、江苏省首批智慧交通领域重点企业和优秀产品、服务认定。

建立智能网联技术生态科普展示中心，积极申报市级科普基地，多次承接党校、社会主义学院、大中小学的科普教育培训。

七、实施创新储备，创新引领战略

面向科技与产业发展，企业新立项并向市科技主管部门报备了1.05亿元的研发项目：一种道路交通网络中的车辆三级诱导控制方法及系统、i-RCS智慧道路作业管理系统、智能网联数字化路侧设施与标志系统、智慧高速公路诱导与管控系统、车联网科普基地、多源信息环境下道路交通事故应急处理关键技术与设备，计划3年内完成全部投资及开发。

经过多年的创新实践，企业已经形成了管理的“三个面向”：面向需求找方法、面向方法找机制、面向机制找创新；研发的“四个建在”：研发建在项目，研发建在产品，研发建在生产，研发建在未来。创新已经无刻、无处不在。

在研究了产业新生态的“四个层级”：信息技术层、智慧设计层、项目运营层、制造服务层，企业实施创新引领的“两平台一核心”战略：科创研究院通过股权合作成为信息技术企业孵化平台，赛康交安通过股权合作成为项目运营联盟平台，牢牢掌控“专利池”产品技术核心。

  公司网址：http://www.skycts.com